A G2KA Sistemas, em parceria com a gaúcha DoriaOnline, lançou o G2KA CT-e, solução para emissão de Conhecimento de Transporte eletrônico. Além de proceder com todos os requisitos fiscais do processo, o produto permite a integração com qualquer sistema de TMS de maneira simples, eficaz e transparente para os usuários.

De acordo com Jonathan William Estevam, diretor da G2KA, a parceria com a DoriaOnline acrescenta um know-how de profissionais com mais de 25 anos de experiência nos mercados nacional e internacional de Transporte e Logística.

"Diante do novo cenário que se molda, é de suma importância que as empresas de transporte adéquem seus processos conforme o novo regime imposto pelo governo. Assim, as transportadoras ganham tempo perante sua concorrência para as tomadas de decisões junto a seus clientes", explica.

Desenvolvido com tecnologias de ponta, o G2KA CT-e utiliza recursos como webservices, SOA (Service Oriented Architecture), certificação digital e criptografia. "O G2KA CT-e é um EDI integrado aos sistemas de gestão de transportes, e a comunicação entre os sistemas pode ser feita através de interpretação de arquivos de texto, via webservices ou banco de dados", explica Maicon Klug, diretor comercial da G2KA.

O PROCESSO DE EMISSÃO
De maneira simplificada, a emissão dos conhecimentos de transporte eletrônicos inicia quando o G2KA CT-e recebe, do sistema TMS, as informações do conhecimento. A solução, então, converte os dados recebidos para um arquivo de formato XML e valida o seu layout.

A partir disso, é gerado um lote com os dados dos Conhecimentos de Transporte. Este lote é assinado com o certificado digital - garantia de validade - e enviado à Secretaria da Fazenda através de um webservice. Feito isso, o sistema efetua o controle do retorno dos CT-e ao TMS, faz a impressão do DACTE (Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico) e envia as informações ao destinatário.

Maicon lembra, no entanto, que o DACTE não é um conhecimento de transporte e nem o substitui. Ele é apenas um instrumento auxiliar para consulta do CT-e, pois contém a chave de acesso do CT-e, permitindo ao detentor desse documento confirmar a sua efetiva existência através dos sítios das Secretarias Estaduais da Fazenda autorizadas pela Receita Federal.

No primeiro momento de implantação do projeto, o contribuinte tomador do serviço de transporte, não emissor de documentos fiscais eletrônicos, poderá escriturar o CT-e com base nas informações deste documento, sendo que sua validade ficará vinculada à efetiva existência do CT-e com autorização de uso na base de dados das administrações tributárias envolvidas no processo.

ANTECIPAÇÃO À LEI EVITA PREJUÍZOS
Algumas empresas já estão em fase de testes no ambiente de homologação. O projeto conta com a participação voluntária de 47 empresas de diferentes modalidades de transporte de todo o país. Parte delas garante que já reduziu em até 40% os custos com papel e impressão.

A obrigatoriedade da emissão está prevista para o início de 2010 para todas as transportadoras de cargas, independente do modal. A partir de março de 2009, a Receita Federal já permitirá que as empresas comecem a emitir CT-e por iniciativa própria.

Para o diretor de negócios da DoriaOnline, Roberto Doria, as empresas não devem esperar até a última hora para adotar o sistema. "É vantagem para o contribuinte iniciar a implantação do CT-e o quanto antes, pois obterá um retorno mais rápido e ainda evitará transtornos futuros com a Fazenda", justifica.

Os documentos digitais têm como objetivo simplificar as obrigações acessórias dos contribuintes, agilizar o processo e permitir que o Fisco acompanhem em tempo real as operações comerciais. A digitalização dos documentos também reduz custos com impressão e armazenamento de papéis e ainda facilita o trabalho dos contadores.